●2005年6月5日、ベトナム中部（Da Nang 〜Hue間）にハイヴァントンネルが開通しました。ベトナム北部（Hanoi）から南部（HCM）を縦断する国道1号線上にある急勾配のハイヴァン峠（標高475m）は最大の難関となっており、トンネル開通はベトナム人の長年の夢でもありました。
●ハイヴァン峠には、ベトナム戦争時にアメリカ軍がベトナム軍を監視していた塔が現存しており、今では有名な観光地点になっています。しかし、峠越えは急坂のため、峠のあちこちの場所で、車がエンジンブローしてしまい、止まってしまいます。修理もその場所で行うため渋滞にもなります。またベトナムではただでさえ、古い車やトラックが多いことから、車に付属している冷却水だけではエンジンを冷ますことができず、坂のいたるところに水の入ったドラム缶が設置されていたようです。
●このハイヴァントンネルの工事は総期間、約５年間をかけて、日本のODA（政府開発援助）189億円の有償協力によって行われました。対向2車線でアプローチ道路、橋梁を含めると11.226km、トンネル全長は6.274kmと、東南アジア最長のトンネルとなりました。
●6月5日のハイヴァントンネル開通式典には、ベトナム社会主義共和国のファン・バン・カイ首相、服部則夫在ベトナム大使、Da Nang、Hueの市長他、JBIC、コンサルタントの日本工営と工事に当たった関係者が多数出席し、盛大に式典が行われました。
●Da Nang側から抜けるときは、Lien Chieu工業団地の中を通り抜け、トンネルに入ってHue市のLang Coビーチへ行くことができます。Lang Coビーチはベトナム人の間で人気があり、今後南部ベトナム人の観光客が同トンネルを通って増加すると予想され、Hue市を始め、中北部の各省からも大きな期待がよせられております。
●物流面においても、トンネル開通によって1時間かかった峠越えが、6~7分に短縮され、道路の安全性、効率性が非常によくなりました。さらにタイ〜ラオス〜ベトナムを結ぶ東西回廊の拠点としても重要視されており、インドシナ半島の物流に大きく寄与することになります。
●当社グループにとっても、同トンネルの開通によって、お客様の商品をより安全に、そしてより迅速に提供できることとなります。そして、ダナン支店もこのトンネル開通を機に、今後、東西回廊、ベトナム南北間の拠点として、更なる発展を遂げるように努力していきたいと思います。
